Komponenter i fartygslastaren
Sändare består vanligtvis av boombälttransportör, övergångsbältestransportör, teleskop, svansbil, vandringsanordning, portal, torn, pitching -enhet och svängningsanordning. Den uppnår kontinuerlig fartygsbelastningsdrift genom att ansluta till det bakre transportörssystemet. För att säkerställa kontinuerlig drift av skeppslastaren behövs stödutrustning för att ge kontinuerligt materialflöde, såsom spannmålssilo utfodring i kornterminaler och kontinuerlig utfodring av hjulhjulsåtervinning i kolterminaler.
Typer av fartygslastare
Sändare kan delas upp i olika typer beroende på deras strukturella egenskaper och driftslägen, inklusive fasta, mobila och oscillerande typer.
Fast skeppslastare: Maskinens kropp är fast och kan inte flyttas, strukturen är enkel och kompakt, det är lätt att vidta dammsäkra åtgärder, investeringarna i utrustning och grund är låg och den är lämplig för drift av små och medelstora fartyg.
Mobile skeppslastare: Den kan gå längs spåret arrangerat parallellt med kajen, dess operativa täckning och flexibilitet är bättre än andra typer, och det är den oftare använda modellen i bulklastbelastningsterminaler i hamnar för närvarande.
Oscillating shiploader: it consists of steel bridge arranged perpendicularly along the front of the quay and the supporting structure at both ends, with the fixed rear support as the slewing centre, and the front support walks on the track through the travelling mechanism, so that the whole machine is oscillating around the rear support, which is simple in structure and small in quality but occupies a larger area, and it is suitable for inland harbour quayside.
Utvecklingstrend av fartygsbelastningsmaskin
Med utvecklingen av den globala handelsintegrationen växer efterfrågan på bulktransport och havsgående bulkbärare uppdateras. Detta främjar konstruktionen av super stora hamnar som kan docka och ta emot stora fartyg och sätta fram nya krav och utmaningar för bulklastfartyg och lossningsutrustning.
Ökad automatisering: För att lösa de hårda arbetsförhållandena och olyckorna orsakade av manuell drift i bulkterminaler, liksom för att undvika damm och förlust av last under lastningsprocessen har automatiserat fartygsbelastningssystem blivit den framtida utvecklingstrenden.
Förbättring av krav på miljöskydd: För att uppfylla de allt stränga miljöskyddskraven måste den moderna skeppslastardesignen stärka den dammsäkra, antikorrosion, lågbrus och icke-förorenande aspekter av den tekniska utvecklingen, såsom användning av mekanisk tätning, vattendimtryckdamm, luftflödes vägledning och inrättande av en oberoende dammsystem.
Designspecialisering: För leverans av olika material (såsom kol, malm, cement, spannmål, gödningsmedel, etc.), blir utformningen av fartygsbelastningsutrustning också mer och mer specialiserade, explosionssäker, antikorrosion, anti-damm, anti-förorening och andra designkrav blir också mer och mer perfekta.