Projektbakgrund & kundkrav

Som svar på de hårda driftsförhållandena för offshoreapplikationer, åtar vi oss skräddarsyddaoffshore lyftutrustningbeställningar för den utländska offshore-tekniksektorn i kraft av vårt interna-designteam.

Kundernas kärnkrav är följande:

Anpassa dig till den svåra havsmiljön med hög saltstänk och 85 % relativ luftfuktighet;
Uppnå en lyftkapacitet på35 ton vid en radie av 12 meteroch20 ton vid en radie av 20 meter;
vara kapabel till undervattensdrift;
Säkerställa stabilitet under dynamisk offshoreverksamhet;
Har ett läge för konstant spänningskontroll och förkonfigureras- med ett gränssnitt för ett vågkompensationssystem;
FöljABS-certifieringsstandarderoch vara lämplig för installation på offshore-plattformar och specialfartyg för-ändamål.

Designkrav

1. Standarder: ABS-guide för certifiering av lyftanordningar

2. Livslängd: Denoffshore kranär designad för en livslängd på 20 år.

3. Ansökningar:

Lyftarbete mellan fartyg och kajer inom skyddat vatten
Lyftoperationer på fartygsdäck
Skicka-till-fartygslyft
Djupvatten- och undervattenslyft: avdrag av vikten av undervattensvajer och den dynamiska förstärkningsfaktorn (DAF) orsakad av hydrodynamiska krafter, med hänsyn till lastens flytförmåga
Djupvattenlyft under aktiva hivkompensationsförhållanden, dvs AHC-lyft

4. Miljöförhållanden

Designtemperatur: -10 grader
Omgivningstemperatur: −20 grader ~ +45 grader
Vindförhållanden: i enlighet med ABS-krav
Atmosfärisk miljö: hög salthalt
Luftfuktighet: 85% relativ luftfuktighet

Skräddarsydd lösning

Vi följer strikt design- och tillverkningsstandarderna förABS klassificeringssällskapatt tillhandahålla enanpassad-35 tonoffshore knogbomskran, helt anpassad till dina operativa krav. Alla kärnspecifikationer och konfigurationer är skräddarsydda för de faktiska applikationsbehoven för ditt projekt:

35T offshore knogarmskran genomgår lasttestning på varvet

35T Offshore Knuckle Boom Crane utför lasttestning vid kajen.

Tekniska parametrar

Svängvinkel	＜350 grader	Svängsystem och fundament (DAF+SFI)	2.0	Däcksstrukturbelastning	-
Svänghastighet	0-0,7 rpm	Luffningstid	100 sek för höjning/sänkning	Dynamiskt vältande ögonblick	9500 kN·m
Dynamisk förstärkningsfaktor (DAF)	1.4	Ytterdiameter av fundament	2800 mm	Dynamisk vertikal kraft	1200 kN
Ytterligare säkerhetsfaktor (SFI)	1.4	Väggtjocklek på grunden	20 mm	Dynamisk horisontell kraft	185 kN

Vinschparametrar

Punkt	Huvudvinsch	Hjälpvinsch
Säker arbetsbelastning (SWL)	35 ton @ 12 m, 20 ton @ 20 m	5 ton (inklusive 1,5 ton personal-lastkapacitet)
Repveckningsförhållande	1	1
Arbetsradie	min. 5.0 m/max. 20 m	min. 5.2 m/max. 22 m
Huvudlyfthastighet (klassad)	0-20 m/min vid 35 ton 0-50 m/min vid lätt belastning	0-60 m/min vid full belastning
Trummans repkapacitet	2000 m	110 m
Hook resa	1700 m	100 m
Häl / Trim skick	5 grader /2 grader	5 grader /2 grader
Vajerdiameter	44 mm	19 mm
Nominell belastning av ytterskiktsrep	35 ton	5 ton
Stållina	galvaniserad, anti-rotationstyp	galvaniserad, anti-rotationstyp

Anmärkningar

Alla ovanstående driftshastigheter beräknas baserat på den genomsnittliga volymetriska verkningsgraden hos våra leverantörer av hydrauliska komponenter. En hastighetsavvikelse inom intervallet +10% - -5% är acceptabel och ska beaktas.

Offshore Knuckle Boom Crane Winch

DeOffshore kranHook Underwater Operation

Vattendjup (m)	Återstående kroklyftkapacitet (nedsänkt: ton)	Beräknad sänkningskapacitet (torr: ton)
0	35	35
500	30	33
1000	25	28
1500	21	24
1700	17	19

Obs: Hydrodynamiska faktorer beaktas inte i denna tabell.

Styrsystem avoffshore knogbomskran

Operatörshytt
Ligger på höger-sida när man tittar från kranmaskinrummet mot bomspetsen Tillgänglig via en stege monterad på fundamentet Låsbar tillträdesdörr med ventilation Monterad på stötdämpare Material: lågkolhaltigt stål – Q355B Sandblästrad till SA 2,5 klass Topplackfärg: gul Gummimatta läggs på hyttens golv	Luftkonditioneringsenhet Intern belysning 1 jordat eluttag (230V) Brandsläckare, 2 kg CO₂-typ Windows Främre fönster Två sidofönster (ett på varje sida) Alla fönster av härdat säkerhetsglas Två övre sidofönster öppningsbara för ventilation Framruta utrustad med torkare och spolarsystem
Kontrollspakar
Huvudstyrventiler	Engelsk bruksanvisning och namnskyltar Dynamiskt lastradiediagram
Styrspakar för fjäder-retur (Obs: Alla funktioner har steglös hastighetskontroll från noll till full hastighet.)	Hissning/sänkning Fällbar bom som lutar upp/ner Huvudbommen lutar upp/ner Sväng höger/vänster
Kontrolllägen	Normalläge och konstantspänningsläge

Offshore Knuckle Boom Crane Cabin

Säkerhetssystem avKnuckle Boom Crane

Styrsystem
Lastbegränsande system
Alla huvudhydraulikkretsar är skyddade mot över-tryck av övertrycksventiler inställda på värden som motsvararknogbomskranarkapacitet
Överbelastningsskydd	Nödstopp
Drivsystem
Elmotorer Termistorskydd Hydraulisk kraftenhet	Hydraulolja hög-temperaturlarm/avstängning Hydraulolja låg-larm/avstängning
Svängmekanism
Lasthållningsventil för att bibehålla läge vid hydrauliskt tryckfall	Fel-säker fler-skivbroms
Svänglager
Känd och bransch-godkänd tillverkare	Bultar och muttrar av hög-hållfast stål
Svängväxel
Integrerad montering med broms, motor och lastkontrollventil	Intern kuggdrev
Luffing Mekanism
Lasthållningsventil: låser rörelse vid hydrauliskt tryckfall	Luffcylindrar är utformade för att automatiskt bromsa in före ändlägen
Lyftmekanism – Huvudvinsch
Manuellt överbelastningsskyddssystem (MOPS) och automatiskt överbelastningsskyddssystem (AOPS) Lasthållningsventil: låser rörelse vid hydrauliskt tryckfall Fel-säker fler-skivbroms: fjäder-ansatt, hydrauliskt löst	Minst 5 fulla repvarv kvar på trumman när det är fullt utbetalt Övre och nedre gränslägesbrytare för krok Trådlinsskivor -- Fasta linskivor -- Smörjnipplar

Hydraulsystem Konfiguration avoffshore kran

Hydrauliskt system
Öppen-krets
Hydrauloljetank
Integrerad design med kranen Inspektion och rengöring av öppningar Dräneringsventil Returoljefilter för fullt-flöde;		tryck- och returfilter för pilot-, matnings- och andra känsliga kretsar Synglas med temperaturindikator Oljenivåbrytare för larm för låg oljenivå och avstängning av mycket låg nivå Temperatursensor för kylarestyrning och automatisk överhettningsavstängning
Hydrauliska rör
Hårda rör		Lågkolhaltigt stål, målat;Rörkopplingar: galvaniserat lågkolhaltsstål; Frilagda beslag målade och skyddade mot korrosion med Denso Tape eller Tectyl. Hårda rör och kopplingar uppfyller ISO 8434-1 (DIN 2353).
Slangar		Hög-kvalitets gummi-, UV- och saltstänkbeständig; Ståltrådsfläta konstruktion till specificerad hydraultryckklassificering; Slangarna uppfyller EN 856 (SAE R13/12) / EN 857 (SAE R2T).
Slangkopplingar		Galvaniserat lågkolstål; Exponerade beslag målade och skyddade mot korrosion med Denso Tape eller Tectyl; Slangkopplingar av kolstål med Tuff Coat hårdbeläggning.
Systemets renhet
Alla komponenter rengörs noggrant före installation		Renlighetsklass: NAS 8

Elektriskt arrangemang avknogbom offshore kran

Strömförsörjningssystem
Släpringsenhet för kraftöverföring till roterande delar av kranen
Elmotorer (lämpliga för tillämpliga riskområden)
Driftklass: S1 – 100 % kontinuerlig drift Strömförsörjning: huvudström 690V/60Hz / 3-fas; styrning och belysning 230V/60Hz / enfas Effektvärde: -- Huvudmotorer: 2×250kW -- Nödmotor: 50kW	Skyddsklass: IP54 Isoleringsklass: F Temperaturstegringsklass: F Anti-kondensuppvärmningsanordning för avstängning Ekorrburrotor Själv-kyld (fläkt-kyld)
Motorstartare
Skyddsklass: IP54 Startmetod: stjärna-delta start	Säkerhetsdörr (huvudströmbrytare) -- Startknapp: grön -- Stoppknapp: röd -- Nödtryckknapp: röd
Indikeringslampor
Strömindikator: vit	Körindikator: grön
Strålkastare
(Antal: 3 set)	Kranbom utrustad med 1 pendel-typ 400W marin strålkastare i marin hölje.
Varningsljus för flygplan
(Antal: 1 set)	1 varningsljus för flygplan installerat ovanpå huvudvinschen, i marin hölje.

Offshore Knuckle Boom Crane Motor

Offshore Knuckle Boom Crane Electrical and Hydraulic System

Ytbehandling

Yttre ytbehandling
Fundament, kranmaskinrum och kranbom	Utvändiga ytor sandblästrade till Sa 2,5 1:a primer: Interzinc 52, DFT 75μm 2:a mellanskikt: Intergard 345, DFT 125μm 3:e topplack: Interthane 990, DFT 60μm Topplackfärg: RAL1003 gul
Intern behandling
Grund och maskinrum	Utvändiga ytor sandblästrade till Sa 2,5 1 skikt Interzinc 52 primer, DFT 40μm 2:a skiktet Intergard 345, DFT 75μm
Oljetank (integrerad i maskinrum)	Utvändiga ytor sandblästrade till Sa 2,5 1 skikt Interzinc 52 primer, DFT 40μm
Bom	Ingen behandling tillämpas på grund av helt sluten stållådstruktur

Smörjning

Smörjning: Alla smörjpunkter leds till närliggande åtkomstpositioner och är märkta

Offshore kran: Fullständigt smord före första drifttimmarna

Rekommenderade oljor och fetter

System	Vätska/fetttyp
Hydraulsystemolja	ISO VG 168 (VI 95), SAE 20W-20
Pumpdriven växellåda	SAE 90 med EP-tillsatser
Växellåda	ISO VG 150 (VI 95)
Skivbroms	ISO VG 32, SAE 10W
Öppna växlar	Molybdendisulfidbaserat fett
Kullager	Molybdendisulfidbaserat fett
Stållina	Molybdendisulfidbaserat fett

Leveransens omfattning

1. Kranstruktur

Stiftelsen som självständig enhet:

--- För fundament med diameter ＞2250 mm och höjd ＞2150 mm, medföljer invändiga förstyvningar för transport

Kranmaskinrum som fristående enhet
Huvudbom som självständig enhet
Fällbar bom som oberoende enhet
Huvudvinsch som fristående enhet
Vajer som oberoende enhet (tillval)
Lösa delar, stegar, plattformar m.m.
Hydraulcylindrar som oberoende enhet

2. Specialverktyg: Fettspruta

offshore knogbomskran genomgår montering och testning före leverans

👍 www.yfm-crane.com
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-oss

Kontakta nu

ABS-certifierad 35T Offshore Knuckle Boom Crane