De senaste bilderna på-webbplatsen som tagits i Puerto de Huelva, Spanien, har två högpresterande YFM 5T/4-29m-marina däckskranar med teleskopbominstallerad på däcket av ett professionellt LNG-bunkringsfartyg. De två marina däckskranarna är helt konstruerade, tillverkade och levererade av YFM och är arrangerade i en främre- och-bakre layout, vilket ger en skräddarsydd-lyftlösning för moderna LNG-bunkringsfartyg. Optimerad för ultra-begränsade däckförhållanden, YFMteleskopisk bomkranSystem möjliggör stabila, säkra och flerdimensionella marina operationer i trånga arbetsutrymmen, och löser viktiga problem med kompakta LNG-fartygsdäckslayouter.
Detta avancerade LNG-bunkringsfartyg drivs av en professionell spansk internationell sjöfartsenergileverantör med fokus på grönt fartygsbränsleförsörjning och offshore gastransport. Företaget är specialiserat på ship-to-ship LNG-bunkring, hamnterminalenergiförsörjning och stöd till offshore-ingenjörstjänster, som betjänar den snabbt växande globala låg-koldioxidsjöfartsindustrin.
Kärnparametrar för LNG-bunkringsfartyget
- LOA (Total längd): 133 m
- Bredd: 22 m
- Design djupgående: 7,4 m
- Maximalt operativt djupgående: Cirka. 5.3–6,2 m (anpassning för grunt vatten för hamnbunkring)
- DWT (dödviktstonnage): 7 912 ton
- GT (Bruttotonnage): 12 888
- NT (Nettotonnage): Cirka. 3800
- Total LNG-tankkapacitet: 12 500 m³ (kompatibel med standard LNG och bio-LNG)
Obs: Baserat på allmänt tillgängliga data från den officiella webbplatsen.
Kärnfunktioner för LNG-bunkringsfartyget
1. Leverera professionella fartyg-till-sända LNG-bunkring för alla oceangående-fartyg vid hamnterminaler, vilket stödjer hållbar påfyllning av grönt bränsle.
2. Genomför korta-transporter och distribution av flytande naturgas och förnybar bio-LNG för offshore- och hamnenerginätverk.
3. Utrustad med kompletta ombord-kryogena rörledningssystem och bunkringsarmsuppsättningar, vilket möjliggör exakt och säker dockning med fasta hamnbunkringsmöjligheter.
Med tanke på dess kompakta däckslayout, täta kryogena rörledningsarrangemang och olika grunda-vattenbunkring och höga-underhållskrav, kräver detta professionella LNG-bunkringsfartyg mycket anpassningsbar, utrymmesbesparande-och säkerhetscertifierad-lyftutrustning för att stödja full-offshoreverksamhet. Det är just därför fartyget är utrustat med en skräddarsydd -dubbel YFMteleskopisk bom marin kran, för att ta itu med de unika operativa utmaningarna för moderna bunkringsfartyg med grön energi.
Varför är dubbla YFM-teleskopbommar marindäckskranar oumbärliga för kompakta LNG-bunkringsfartyg?
De flesta LNG-bunkringsfartyg har tätt packade däcksrörledningar och ultra-kompakta utrustningslayouter, vilket lämnar minimalt med utrymme för extrautrustningmarin kran. Detta väcker en vanlig fråga inom den maritima industrin: varför utrusta dessa specialiserade gröna energifartyg med två professionellateleskopiska marina kranar?
Kärnfördelarna kommer från vetenskaplig operativ arbetsfördelning och uppgraderad sjöfartssäkerhet, som inte kan uppnås med en-kran ellerfast bomkrankonfigurationer.
YFM konstruerade denna dualteleskopisk bomkranlösning specifikt för att matcha fartygets begränsade däcksutrymme, grunda-hamnbunkringsförhållanden och frekventa scenarier för underhåll av fartyg-till-fartyg. Det skräddarsydda kransetet har en 5-tons huvudkrok med en arbetsradie på 4m–29m och en 2-tons extrakrok som täcker ett operativt område på 5,2m–30,8m. Den kompletta lastkapaciteten och räckviddsspektrumet täcker helt och hållet alla rutinmässiga lyftkrav för LNG-bunkringsfartyg, inklusive reservdelshissning ombord, LNG-bunkringsslangar och daglig materialhantering mellan fartyg och landterminaler.
YFMs största höjdpunktteleskopiska bomdäckskranarär deras enastående utrymme-besparande prestanda för begränsade marina arbetsmiljöer. Till skillnad från traditionella marina kranar med fasta-bom som upptar permanent däcksutrymme och stör rörledningslayouten, kan teleskopbommar dras in helt och fällas ihop när de är inaktiva, vilket maximerar kvarvarande däcksaktivitetsutrymme. Det optimerade främre-och-bakre dubbla-kranarrangemanget ger flexibla lyftpunkter för både babords och styrbords operationer, vilket möjliggör snabb respons på fler-operativa uppgifter utan att justera fartygets kajposition, vilket avsevärt förbättrar den övergripande maritima arbetsflexibiliteten.
För att lösa underhållssvårigheterna på hög-höjd med komplexa LNG-rörgrenrörssystem uppgraderas kabinsidokranen- med en certifierad fackmanman-åkningsfunktion, med en 1-tons klassad man-last och full täckning på 4–29 m radie. Utrustad med ett inbyggt-dubbelt bromssystem med flera-skivor och en extern automatisk bandbromsvinsch, stöder vinschstrukturen med dubbla-funktioner både lastlyft och säker personalöverföring till havs. När det matchas med en standard, specialiserad körkorg för{10}}män, skapar kransystemet stabila, kompatibla och pålitliga personaltransporter från fartyg till{11}}för professionellt maritimt underhållsarbete.
Notera: All man-åkning måste utföras med certifierade fall-säkerhetsselar och DNV 2.7-1 standardkompatibel man-korg. Alla YFM teleskopiska marina kranar är förmonterade med reserverade standardsäkerhetsgränssnitt under fabrikstillverkning för att uppfylla internationella sjösäkerhetsspecifikationer.
I den dagliga offshore- och hamnverksamheten kan besättningsmedlemmar använda YFMman-åkar på kransystem för att säkert nå förhöjda och strukturellt komplicerade LNG-rörgrenrörsområden. Detta möjliggör full-utrustningsinspektion, professionell feldiagnos och standardiserat rutinunderhåll, vilket effektivt löser de långvariga-branschproblemen med svår åtkomst och höga säkerhetsrisker under underhåll av LNG-rörledningssystem på hög-höjd.
Tillämpningar för lyft av maritima människor- ställer extremt stränga krav på kärnutrustningens tillförlitlighet, inklusive lyftcylindrar, hydrauliska balansventiler och nödbromssystem. Alla YFMteleskopiska marina kranarmed man-åkningsfunktioner har klarat full professionell prestandaverifiering och erhållit officiell DNV-klassificeringssällskapscertifiering, helt överensstämmelse med enhetliga internationella sjösäkerhetsstandarder och operativa föreskrifter till havs.
Intern kvalitetskontrollstandard: Innan fabriksleverans genomgår varje YFM-man-som åker teleskopisk marinkran strikt 1,5-x statisk belastningstester och simulerade nödutgångstest, vilket eliminerar potentiella driftsrisker och säkerställer 100 % driftsäkerhet i komplexa maritima miljöer till havs.
För fartygsägare och maritima operatörer är YFM skräddarsydda marindäckskranar med teleskopbom långt bortom konventionell lastlyftutrustning. Som en multi-funktionell intelligent offshore-operativ arm för LNG-bunkringsfartyg, garanterar lösningen med dubbla-kranar omfattande besättningens driftsäkerhet, förenklar komplexa offshore-underhållsarbetsflöden och förbättrar avsevärt den totala operativa effektiviteten för hamnbunkring och miljövänlig sjöfartsenergitransport.
Denna LNG-tankningfartygsdäckskranProjektet visar till fullo YFMs professionella anpassningsförmåga inom specialiserad lyftutrustning för nya energifartyg. Som svar på de höga standarderna och strikta kraven i scenariot för grön sjöfart för LNG, litar YFM på sin mogna forskning och tillverkningserfarenhet avmarina kranar, exakt anpassad design och ett omfattande-efterförsäljningssystem, levererar kompatibla, stabila och hållbara maritima lyftlösningar till globala kunder.
YFM fokuserar på nya energifartyg, lastfartyg, forsknings- och prospekteringsfartyg, specialiseradedäckskranarför hamnteknik,offshore-kranar, ochhamnlyftutrustning. Det stöder tillhandahållande av exklusiva OEM/ODM-anpassade tjänster baserade på fartygstyp, arbetsförhållanden och parameterkrav, och erbjuder en-en lösning för maritim lyftteknik från design, produktion, certifiering till-efterförsäljning för globala kunder.
Behöver du skräddarsy en exklusiv lösning för ditt fartyg? Kontakta YFM omedelbart för att få kostnadsfria tekniska lösningar och offerttjänster.
👍 www.yfm-crane.com
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-oss